Категория: Войны

Глобализация

Глобализация приводит к тому, что форма становится более универсальной (шахиды в московском метро были немыслимы в прежние времена, хотя в Ливане и Палестине такая форма активности существует
давно), но содержание дробится и усложняется. Поэтому попытка подвести все под общий знаменатель уводит от поиска путей решения проблемы. Штамп «международный терроризм» охотно используют правительства в разных странах, поскольку он легитимирует меры подавления вместо мучительного распутывания накопившихся узлов социально-экономических, политических, культурно - религиозных противоречий. Впрочем, рано или поздно этим все равно приходится заниматься. Далее... »

Понятие «международный терроризм»

Понятие «международный терроризм» существовало и раньше, но после 11 сентября оно на некоторое время превратилось в системообразующее для глобальной политики. Причина не только в шоке, который пережила Америка. К началу XXI столетия, когда медленно начала спадать эйфория, связанная с победой Запада в холодной войне, в мировой системе стала нарастать энтропия. Появление могущественного и вездесущего врага, а, как представлялось, только такой мог стоять за дьявольским планом нападения на Нью-Йорк и Вашингтон, давало новую надежду —на то, что международные отношения удастся структурировать в соответствии с привычной двухполюсной оппозицией. Иными словами, международные террористы заняли бы место консолидирующей всех «людей доброй воли» угрозы, которое осталось вакантным после распада СССР. Отсюда и идея всемирной контртеррористической коалиции, которая объединила бы всех «хороших» против всех «плохих». Далее... »

РЕКОРД 9/11

РЕКОРД 9/11Захват самолетов обошелся «Аль-Каиде» относительно недорого: по подсчетам экспертов, террористы потратили около 500 тыс. долларов - это всего 1,5% их годового бюджета. А один лишь прямой материальный ущерб от атак 11 сентября Международный валютный фонд оценил в 21,4 млрд долларов. Если же брать общие потери США, то они приближаются к 100 млрд: это всевозможные компенсации и то, какой вклад в экономику могли бы внести жертвы теракта, останься они в живых.
Последствия этого удара распространились далеко за пределы Манхэттена и Вашингтона. Некоторые отрасли вообще изменили свою структуру, причем в мировом масштабе. Первым делом люди стали бояться летать в самолетах. Объемы авиаперевозок из Европы в Америку после атак рухнули на 40%. Общий убыток 280 компаний, осуществляющих регулярные рейсы, по данным Международной ассоциации воздушного транспорта, в 2002 году достиг 11,7 млрд долларов. Именно тогда началась экспансия авиакомпаний - лоукостеров: низкие тарифы пересиливали страх перед полетами. На фоне общих потерь этот сектор демонстрировал уверенный рост. Далее... »

ТОЧЕЧНЫЕ ПОЛИТИЧЕСКИЕ УДАРЫ

10 марта 2004 года премьер-министр Испании Хосе Мария Аснар пребывал в отличном настроении: на предстоящих через три дня парламентских выборах его Народной партии прочили убедительную победу. Но 14 марта все пошло наперекосяк: большинство в парламенте набрали социалисты во главе с Хосе Луисом Сапатеро, который и по сей день возглавляет правительство. Что же изменилось всего за три дня? 11 марта стало черной датой в истории Испании: в утренний час пик исламские террористы взорвали четыре переполненные людьми электрички, убив 191 человека и ранив более 2 тыс. Прежде правящая Народная партия на долгие годы ушла в оппозицию. Случившееся тогда - это крупнейший теракт в континентальной Европе со времен Второй мировой войны, прямой ущерб от которого составил примерно 212 млн евро, или 0,03% ВВП страны. Львиная доля затрат пришлась на компенсации раненым и семьям погибших. Далее... »

ЗАТЯЖНАЯ ВОИНА ПРОТИВ ЭКОНОМИКИ

Государство Израиль на передовой борьбы с террором практически с момента основания. И его пример наглядно демонстрирует, во сколько обходится терроризм, перерастающий в постоянную войну. Целью оценить этот ущерб задался Дотан Персиц из Тель - Авивского университета. Его расчеты охватывают часть второй интифады с конца 2001 по конец 2003 года. Полученные им данные впечатляют: не будь трех лет террора, в 2003 - м подушевой ВВП Израиля был бы выше на 8,6%, а доход среднего израильтянина - на 12,2%. Ломать - не строить: по заключению Дотана Персица, на полное восстановление после каждых трех месяцев интифады нужно четыре года мира. Длительные террористические кампании меняют и структуру экономики. «Влияние террора на инвестиции кажется незначительным, но оно характеризуется «долгой памятью» и имеет существенный кумулятивный эффект для экономики,отмечает эксперт.Палестинский террор увеличил долю потребления и государственных расходов - и сократил долю инвестиций и торгового баланса в ВВП».
Россия борется с терроризмом не так долго, как Израиль, но и не так эффективно. Далее... »

Сколько стоит террор

Кому выгоден терроризм, способный замахнуться на мировую экономику

Орудие слабых - такое определение терроризма сегодня безнадежно устарело. Слабыми и бедными могут быть исполнители, но не организаторы: Усама бен Ладен родился, как известно, в одной из самых богатых и влиятельных семей Саудовской Аравии и был мультимиллионером. Слабость - не причина терроризма, а его следствие: Израиль, Испания, Ирландия и, конечно же, Россия могли бы развиваться более динамично, если бы не становились мишенью постоянных террористических атак. Однако в будущем даже единичные теракты могут иметь разрушительные экономические последствия. А чтобы от них защититься, придется применять такие меры безопасности, цена которых сопоставима с возможным уроном. Похоже, что мир оказался в ловушке...

Война на Кипре 1974 года.А конфликт неутихает.

Война на Кипре.А конфликт неутихает.К июню 1974 г. греки получили 23 F - 4E, которыми была полностью укомплектована 339 - я эскадрилья и частично —338 - я. Интересно, что, согласно официальным документам НАТО, обе эскадрильи всё ещё считались вооружёнными F - 84F. С началом турецкого вторжения обе части были объявлены полностью боеготовыми, хотя численность «Фантомов» во второй достигала лишь половины штатной. Первыми в Танагру направились три F - 4E, снаряженные для воздушного боя. Их задачей было обеспечить безопасность остальных восьми машин, нагруженных бомбами. После дозаправки в Танагре самолёты перегнали в Гераклион. Сразу же из Андравиды стартовали четыре F - 4E, снаряженные фугасными бомбами Мк.82, кассетными боеприпасами CBU и подвесными топливными баками. Эта четвёрка также без проблем достигла Гераклиона. Вторая четвёрка F - 4E несла по шесть Мк.82 и три ПТБ. Позже подполковник Мпаллес, ведущий звена, вспоминал, что слышал по радио переговоры наземного КП со своим однокашником по лётной школе Динопулосом, сражавшимся с турецкими F - 102A. Далее... »

Эвакуация населения на Кипре.

Эвакуация населения на Кипре.Пока турецкие и греческие истребители сходились в реальных и вымышленных воздушных боях, с острова началась эвакуация иностранцев. Британский персонал аэродрома Никосии был перевезён в Деклию. Там большую часть гражданских специалистов погрузили на транспортные «Геркулесы» британских Королевских ВВС, а остальных 24 июля вертолётами СН - 46 и СН - 53 перебросили на американский десантный вертолётоносец «Инчхон» (Inchon). Прикрытие вертолётов обеспечивали F - 4J эскадрилий VF - 11 и VF - 74 с авианосца «Форрестолл». Туристы, проводившие отпуска в Никосии и Кирении, были ещё 23 июля эвакуированы на британский авианосец «Гермес» вертолётами «Уэссекс» HU.5 из состава 845 - й и «Си Кинг» из 814 - й противолодочных эскадрилий, которым помогали «Уэссекс» из состава 3 - й эскадрильи охотников за субмаринами с крейсера «Девоншир». Эвакуация осуществлялась с пляжа Кирении. Всего до конца дня вывезли 1630 человек. В целом же до 8 августа с Кипра были эвакуированы 13.430 человек. Для их эвакуации были привлечены различные самолёты, включая «Геркулесы», «Белфасты», «Британии», «Кометы» и VC.10. Далее... »

Воздушные бои между греками и турками в небе Кипра(часть №2).

В 09:00 утра 28 июля радарная станция в Чигли засекла два неизвестных самолёта. Командование ТНК тут же было поставлено об этом в известность, после чего отдало приказ о немедленном взлёте на перехват. На тот момент для обеспечения ПВО в Кумаовасси были переброшены F - 5A из состава 5 - й авиабазы реактивной авиации. Дежурная пара вырулила на взлёт, ведущим был капитан То - румтай. Сразу же после взлёта ведомый доложил о том, что левая стойка основного шасси не убирается, так что Торумтай приказал ему возвращаться, а сам направился навстречу неопознанным самолётам.
Примерно в 200 км от базы Торумтай увидел два самолёта, опознанных им как греческие F - 102A. Торумтай, истребитель которого имел только боекомплект для 20 - мм пушек, занял позицию точно позади «Дельт» и доложил об обстановке на базу. На земле, очевидно, крепко задумались о создавшемся положении, так что следующие десять минут Торумтаю пришлось маневрировать, чтобы удержаться на хвосте у греческих истребителей. Внезапно турецкий пилот увидел, что F - 102 резко развернулись на него, и ракетный отсек на одной из «Дельт» открылся, что было воспринято как прямая угроза. Далее... »

Воздушные бои между греками и турками в небе Кипра.

Довольно быстро греческим спецназовцам и «местным аборигенам» удалось заключить «перемирие» и пилоты стали готовиться к взлёту. Оказалось, что «Ники - 7» и « - 12» слишком сильно повреждены и не смогут вернуться на базу в короткий срок. Было решено, что CNG уничтожит их, чтобы скрыть следы прямого вмешательства Греции в конфликт. Впрочем, до наступления рассвета этого сделать по непонятным причинам не удалось, а прилетевшие утром турецкие истребители - бомбардировщики тут же уничтожили оба самолёта на лётном поле. Со своей стороны занявшие позиции по периметру аэродрома греческие «коммандос» успешно отбили несколько турецких атак. Далее... »